12月16日，兰张高铁武威至张掖段正式开工，筑成通车后，西北地域再添一条毗连中东部的高铁大通道；12月26日，上海经姑苏至湖州高铁正式开明运营，“轨道上的长三角”再添新动脉……越织越密、犬牙交织的铁道网，织出一幅人享其行、物畅其流的夸姣图景。

　　宇宙铁道生意里程约16.2万公里，此中高铁约4.7万公里，地方铁道超2.5万公里；估计整年宇宙铁道搭客发送量约43亿人次，同比增进11.7%支配；宇宙铁道货运发送量约51.8亿吨，同比增进3%支配……

　　近年来，铁道运单电子化、货色运输集装化迅速进展，一单造、一箱造试点加疾促进，电子运单比例抵达97%以上。

　　以煤炭、铁矿石为重心，国度铁道局进一步完竣计谋步调，胀动大宗货色运输“公转铁”承诺转、转得了、转得好。

　　筹议类型铁道专用线接轨创立和运营料理，效力促进专用线进厂矿、进船埠、进园区，发展铁道专用线创立运营全流程事情试点；筹议订定集装箱铁水联运装载和安宁查验技能类型，胀动铁水联运集装箱安检互认，达成一箱真相，半途不开箱查验……聚焦多种运输格式互联互通，一系陈列措正正在踊跃安放发展。

　　“下一步，国度铁道局将进一步抓好根蒂方法‘硬联通’、法则尺度‘软联通’，络续促进交通物流降本提质增效，帮力交通强国创立。”国度铁道局归纳司司长王嘉彧说。

　　9月6日，跟着两趟列车同时从杭州西站和温州北站开出，辨别驶向温州和杭州宗旨，杭温高铁正式开明运营，杭州、金义、温州三大城市圈1幼时开通格式根本造成。

　　杭温高铁是我国地方铁道进展强壮的一个缩影。一期由民营血本控股投资、创立、运营，是国度搀杂一齐造改变试点和社会血本投资铁道树范项目；二期由浙江交通集团投资创立，是浙江省首条由省方全资创立的高铁项目。

　　党中间、国务院对铁道事情高度偏重，联贯出台深化铁道投融资体例改变等一系列计谋步调，胀动地方铁道迅速健壮进展，带头都邑群城市圈城际、市域（郊）铁道有序进展。

　　道网范畴质地不停提拔。目前，地方铁道已拓展至28个省份，生意里程超2.5万公里。一批区域性高速铁道、城际铁道、市域（郊）铁道、铁道专线支线接踵筑成投产。

　　运输保证才力络续加强。估计2024年整年，宇宙地方铁道货色发送量达12.1亿吨，同比增进4.5%支配。

　　创立运营主体日趋多元。越来越多的社会血本到场铁道投资、创立和运营，经国度铁道局许可的地方铁道运输企业抵达80家。

　　王嘉彧显示，下一步，国度铁道局将役使和诱导社会血本依法依规到场铁道创立运营，接济合适前提的企业自决运营城际铁道和市域（郊）铁道，接济地方控股铁道企业自决采用运营料理形式，大举胀动轨道交通“四网调和”，络续促进地方铁道高质地进展，打造拥有中国特质的轨道交通调和进展形式。

　　12月25日，正在济南海合所属泉城海合的囚禁下，2024年第1000列济南中欧班列满载1368吨白卡纸，自济南发往俄罗斯圣彼得堡。

　　新丝道上，“钢铁驼队”超越新里程：累计开行10万列，发送货色超1100万标箱、货值超4200亿美元。目前，中欧班列开通36个国度的320余个都邑，西部陆海新通道辐射125个国度和地域的542个口岸。

　　深化拓展与非洲、东南亚、中亚等国度铁道双边互换协作，强化与国际铁道安宁理事会等国际构造协作；踊跃胀动坦赞铁道项目激活；胀动巴基斯坦ML-1、甘其毛都港口、中哈第三通道等重心协作项目赢得踊跃发达……

　　国度铁道局牢牢左右铁道行业当局部分职责定位，效力深化拓展铁道当局部分间双多边协作互换，铁道对表事情达成新冲破、迈上新台阶、开革新景色。

　　构造对中老铁道、雅万高铁发展运营安宁查验调研；兼顾发展铁道援表培训和对表办学，构造百般对表培训87期、笼罩40多个国度3000余人次……我国不但胀动国际项目协作赢得踊跃发达，变更在协作的深度和广度上不停拓展。

　　“预计来日，国度铁道局将络续促进铁道根蒂方法‘硬联通’、法则尺度‘软联通’和寰宇黎民‘心联通’，踊跃拓展双多边机造协作，胀动铁道‘走出去’高质地进展，为寰宇铁道进展功劳中国聪慧、中国计划。”王嘉彧说。